No dia 24 do mês passado, foi inaugurada
a nova estação de Manguinhos da Supervia. A estação é suspensa (com os trilhos
passando por um viaduto), permitindo a integração das comunidades de
Manguinhos e do Jacarezinho, antes divididas pela linha férrea.
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| Entrada da nova estação. |
A estação Manguinhos, pertencente ao Ramal de
Saracuruna, conta com três andares: o primeiro pavimento da nova estação conta
com acesso para os passageiros, áreas comerciais e bicicletários cobertos; no
segundo andar funcionam as bilheterias e banheiros públicos; no terceiro
pavimento se destina ao embarque e desembarque de passageiros. Os acessos
aos pavimentos são feitos por escadas rolantes e elevadores para pessoas portadoras
de necessidades especiais.
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| Área no entorno do viaduto ferroviário. |
Sob o novo viaduto foi construído um grande calçadão, com área de lazer, quiosques e um piso de madeira ecológica. O espaço
teve como inspiração as famosas ramblas de Barcelona (grandes avenidas para o
trânsito exclusivo de pedestres).
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| Vista da área sob o novo viaduto. |
Para uma maior integração dos moradores de
Manguinhos e do Jacarezinho, será construído um parque na Avenida Leopoldo
Bulhões, com mais de 20.000 m² de área urbanizada. O novo espaço contará com quadras
esportivas, pista de atletismo, áreas para recreação infantil, pista de skate e
ciclovias.
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| Detalhe do interior da nova estação. |
Diariamente
2.000 pessoas acessavam a antiga estação Manguinhos. Segundo a Supervia, a
expectativa é que mais de 3.000 passageiros utilizem a nova estação.
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| Trem chegando na nova plataforma. |
COMENTÁRIO:
uma linha férrea sobre viadutos tem um menor custo em comparação a uma linha
subterrânea; além de não causar impactos negativos à população. Uma linha de
trem de superfície divide bairros e cidades; e era isto que acontecia com a antiga
Estação Manguinhos.
