VISITA AO
CANTEIRO DE OBRAS DO METRÔ – SÃO CONRADO
No último domingo, dia
24 de fevereiro, foi realizada uma visita às obras de extensão do metrô até a
Barra da Tijuca. O local visitado foi o túnel entre as futuras estações Jardim
Oceânico e São Conrado. A visita foi organizada pelo Consórcio Construtor Rio
Barra (CCRB), responsável pela construção do trecho de 10 Km entre o Jardim Oceânico e a
Gávea. Um outro consórcio será responsável pela construção do trecho Gávea-Ipanema. O CCRB é formado pelas empresas Carioca, Cowan, Odebrecht, Queiroz Galvão e Servix.
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| Canteiro de obra em São Conrado. (Foto: Carlo J.) |
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| O mesmo canteiro de obra; ao fundo, a Rocinha. (Foto: Carlo J.) |
Todo o trecho, do
Jardim Oceânico até Ipanema, será subterrâneo; a única exceção serão os trilhos
que passam sobre a ponte do Canal da Barra: com 431 metros de comprimento, construída
em concreto armado e suspensa por cabos de aço, a ponte estaiada sairá da Pedra do
Focinho do Cavalo, seguindo em direção à estação Jardim Oceânico.
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| Ponte estaiada sobre o Canal da Barra. (Fonte: Jornal Extra) |
Segundo o CCRB, a tempo
de viagem entre o Jardim Oceânico e o Centro da cidade será de 35 minutos. A
previsão é de que, com o novo trecho em operação (com 16 Km de extensão, da
Barra até Ipanema), outros 240 mil passageiros utilizem diariamente o metrô do Rio. O novo trecho deverá entrar em operação no início de 2016.
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| Túnel que segue até a Barra da Tijuca (Foto: Carlo J.) |
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| Túnel que segue em direção à Zona Sul (Foto: Carlo J.) |
As visitas aos
canteiros de obra são abertas ao público. Novas vistitas estão previstas; o
cadastro poderá ser realizado através do e-mail: <<visitaguiada@ccrblinha4.com.br>>.
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P.S: O
CCRB é responsável apenas pelas obras civis do trecho Barra-Gávea. A Concessionária Metrô-Rio será responsável em operar essa ampliação do sistema, junto com o restante da malha metroviária da cidade. Segundo informações do CCRB, ainda não foi definido como será a operação nos trechos São Conrado-Gávea e Gávea-Leblon. Como pode ser visto na foto abaixo, a estação Gávea faz parte de um "desvio" (na foto, o trecho assinalado em preto). Ela será construída em dois níveis, permitindo a construção de uma outra linha de metrô até o Centro da cidade; entretanto, ainda não está definindo como será a circulação de trens no local em 2016.
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| Fonte: Jornal Extra |