BIKES IN RIO
O
Rio de Janeiro é uma cidade espremida entre o mar e a montanha; pontes,
viadutos, túneis e ladeiras fazem parte do sistema viário da cidade. E ainda
tem o calor, presente o ano todo. Estas condições dificultam e muito a adoção
das bicicletas como meio de transporte público da cidade.
No
Rio, uma das inúmeras ciclovias da cidade, contorna as praias de Botafogo e do Flamengo; atravessa o Aterro do Flamengo, levando os ciclistas até bem próximo ao Centro da cidade. É uma ciclovia relativamente segura (em
relação a atropelamentos), por ser uma via completamente segregada da pista de veículos. Uma pessoa, moradora de Botafogo, poderia ir para o seu trabalho no
Centro usando uma bicicleta; existe uma infraestrutura viária que permite
um deslocamento seguro. É este é um trecho relativamente plano. Mas pedalar
durante aproximadamente meia hora, debaixo de sol forte, chegando no trabalho molhado de suor
é algo complicado. As empresas precisariam disponibilizar vestiários para seus
funcionários; e ainda haveria um custo para a implantação e a manutenção destes espaços. E tem uma questão trabalhista: o tempo que o funcionário gasta
para tomar banho e se arrumar (30 minutos, por exemplo) fará parte da carga
horária de trabalho? Se não fizer, qual seria o incentivo para o trabalhador, usando uma bicicleta, sair
mais cedo de casa, ficar exposto a chuva e ao sol, chegar no trabalho, tomar banho e se arrumar, para aí sim estar apto a inciar sua jornada de trabalho? São questões que envolvem empresas e o Poder Público, nas três esferas.
No
Rio de Janeiro, tem que haver sim a implantação de ciclovias, ciclofaixas e
estacionamentos para bicicletas. E o serviço de aluguel de bicicletas deve ser
expandido para outros bairros da cidade. Mas as bicicletas não podem ser
consideradas, aqui especificamente, como uma alternativa para o
deslocamento de milhares de pessoas. É preciso sim investir na
construção de linhas de metrô; implantar novas linhas de barcas; e
modernizar o sistema de ônibus da cidade. As bicicletas, num primeiro momento,
deverão se restringir ao lazer e aos pequenos deslocamentos (dentro de um mesmo
bairro, ou entre bairros vizinhos).
No programa Hoje em Dia (Rede Record) foram veiculadas duas matérias - Reportagem #01 e Reportagem #02 - a respeito do uso maciço de bicicletas em 3 cidades do
mundo; em comum, locais com temperaturas mais amenas, sendo que em duas delas,
no inverno, a neve tem presença garantida. Mesmo com todas as dificuldades
criadas por um inverno rigoroso, com roupas apropriadas, é perfeitamente possível
se deslocar de bicicletas. Enquanto isso, aqui no Rio, com o calor presente de janeiro a janeiro, ainda
não estão à venda bicicletas com ar-condicionado instalado de fábrica...