RIO DE JANEIRO A JANEIRO
Verão
no Rio de Janeiro, calor intenso, quase insuportável. Nenhuma surpresa; todo
ano é a mesma coisa. Outono, inverno e primavera: o calor persiste, um pouco
mais ameno, é verdade. Nossas autoridades precisam levar a sério o desconforto,
nos meios de transporte, causado pelo calor. Um bom sistema de transporte
público precisa ser seguro, pontual, confiável e confortável. O conforto não
pode ser considerado um artigo de luxo. O passageiro utiliza um meio de
transporte apenas para chegar ao seu destino; e lá que ele irá empregar suas
energias no cumprimento de deveres, obrigações e tarefas.
Hoje,
uma reportagem do RJ TV 1ª Edição – Rede Globo – mostra o desconforto enfrentado pelos passageiros dos trens, do metrô e, sobretudo dos ônibus. Além de instalar ar-condicionado nos meios de transporte, é preciso prever em que condições ele será
utilizado. Uma coisa é um carro do metrô com 15 pessoas, trafegando pela Linha
1 (que é totalmente subterrânea) às 22:00 horas; outra coisa é um trem lotado
(mais de 250 pessoas num único carro), às 9:00 h da manhã, na Linha 2,
recebendo incidência direta do sol. Um sistema eficiente de transporte público precisa
se adaptar às características dos passageiros e da cidade em questão.